1月10日，2020年春运大幕正式开启。为确保春节期间人民群众能够购买到所需的年货，铁路部门积极作为，加强年货物资的运输供给;在京九线惠州车务段龙川北站有这样一群人，他们的工作就是为货车装上“安全尾巴”，确保运送年货物资的货车顺利到达目的地。
列尾装置(以下简称列尾)全称，货车尾部安全装置，是用于货物列车在尾部无人职守情况下，为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置，保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备。
列尾工区职工召开班前点名会，布置当天的工作重点和维修任务
职工黄伟东正在查看列尾电池充电情况
工长吴伟刚正在检测台前检测列尾主机参数
工长吴伟刚正在修正列尾主机参数
职工黄伟东将充满电的电池安装到检测合格的列尾主机上
工长吴伟刚每天运送两趟列尾到作业房，供列尾作业员使用
作业人员将列尾挂在货车最后一辆车上
列尾安装后，机车将与列尾形成一对一关系，机车上的列尾控制盒将随时接收到列车尾部风压;列车运行途中出现风管断裂、车辆分离等现象，风压将发生明显变化，值乘司机便可第一时间发现问题，做好应急处置工作。(中国铁路广州局集团公司惠州车务段 文廖振威/图黄集斌)
