装修名堂多乱改不科学
汽车装饰和汽车改装都有很多名堂可讲。一位汽车专家告诉笔者，一些消费者对自己的车很溺爱，什么都想往上搬，结果反倒弄巧成拙，不仅可能造成汽车故障，也存在安全隐患。还有部分消费者对车辆进行改装时，因为缺乏相应的汽车知识，不是被商家蒙骗，就是走了不少弯路。
“例如，有安全气囊的汽车，气囊盖上就一定不能粘贴玩偶等物品，否则在发生碰撞事故、气囊弹出的时候就可能导致气囊展开不正常，导致意外伤害。还有一些车主在后挡风玻璃上粘贴车贴，或者在后行李板上放置布偶，也会影响视线。”这位专家说，汽车在设计之时，考虑了很多因素，例如视野、安全性能、操控性能等，是一个很复杂的综合体，可谓牵一发而动全身。不懂行的消费者若要进行汽车装饰，应尽量选择“软装饰”，即进行不改动整车结构的实用性或者装饰性加装，例如在合理位置放置纸巾盒、垃圾箱，张贴车贴等。
李明是一位赛车发烧友，刚刚进入改装圈时，对车了解不多，自称走了不少弯路，交了不少学费。“一次是看杂志介绍有一种叫电涡轮的东西，说可以提升动力20%以上，价格才1000多元钱，结果买回来装上后，发现一点用都没有。另外一次，买了一套所谓的进口短弹簧来降低车身，结果发现这套弹簧太硬了，以至于将车身避震座都震裂了，还是得换回原车的弹簧。”
“汽车厂家在设计汽车时，考虑了大多数消费者的喜好，综合各方面因素，进行了均衡设计。消费者在突出某一方面的时候，可能会牺牲另外一些方面的性能。例如进行发动机增压改装，可能会加剧发动机负荷，降低发动机寿命，降低车身、加强悬挂，可以提高操控性能，但是也会降低舒适度。建议消费者必须明确自己的取向，再去正规店面进行合理改装。”
汽车装饰改装常识
提升性能的同时不能影响到安全
我们可以将汽车装饰改装简单地归为两类，一类是提高车辆豪华舒适程度的改装，名为升级改装；二是提高车辆动力性、操控性等具体性能的改装，将其命名为性能改装。
原厂所设计的汽车因为综合考虑了车辆的成本、经济性、实用性和舒适性，因此会在汽车的某一性能方面采取折中的办法。如果车主不满足，就需要对汽车进行改装。因此，就连世界各大着名汽车厂商也相继推出了它们的专业改装厂和改装品牌，如：奔驰的AMG、宝马的AcSchnitzer、奥迪的ABT、丰田的TOM`S、本田的无限（MUGEN）等。随着赛车运动的推广和汽车技术的日益进步，车主对汽车性能的要求越来越高，于是汽车改装业也就日渐兴旺，。目前，在国内的广州、深圳等发达地区也逐渐兴起了改装热潮。
汽车改装涉及车辆的各个方面，但科学的改装要求在提升车辆性能的同时不能对车辆的安全性构成影响。
常见改装项目
升级改装
汽车音响
项目包括：更换主机（如将卡座变为CD；将单碟CD换为多碟CD机；加装VCD、DVD等）、更换或加装喇叭、加装功放等。
增加舒适性装备
安装电动窗、中控锁、天窗、铺设地毯、给座椅套皮套、贴膜等
车辆防盗
加装防盗器、安装防盗锁
增加方便性装备
加装GPS、倒车雷达、可视倒车系统等
增加个性
贴车身贴纸、装车内饰品等
性能改装
车身大包围
其学名为车身“空气扰流组件”，用于减少车身周围的气流对于高速运动中的车身稳定性的影响。而目前国内市场上所售的“大包围”主要功能却是装饰。
注意：1.尽量不要安装过低的大包围，如果安装，车辆的通过性会大大降低，且极易损坏。2.最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为这样会对汽车的安全性能造成一定影响。3.到实力雄厚的改装店去加装大包围，因为这些改装店有制作能力，能为车主修复损坏的包围。
发动机
发动机内部组件的改装主要是利用轻量化、高强度的材料制成的高精密度组件以减少内部动力的损耗，以此提升动力和平衡性，也同时提高了发动机的可靠性。发动机内部的改装对改装品的质量和搭配要求相当高，而且要求改装技工有特别高的技术水平，对于这项改装你最好持谨慎态度。国内目前很少有改装公司从事此项业务。
点火系统
点火系统的改装是为了提高点火电压，延长火花时期，减少传输损耗。
进气系统
为提高发动机的充气效率，对进排气系统进行改装。包括更换大流量的空气滤清器、改进进气道与进气岐管的形状以减少空气流动阻力。增加二次进气系统、换装或加装涡轮增压器、改进排气系统等。
供油系统
对电控燃油喷射系统的改装，如加装调压阀，改用口径较大的喷油嘴是提高喷油量、改换供油电脑晶片以直接改变供油程式。改用可变程式供油电脑等。
底盘改装
改进更高规格的轮胎和轮圈、改进避震器和弹簧、加粗防侧倾杆、加强车身刚度等。
注意：一辆车改装成功与否决定于它所有改装过的系统与其他系统是否能密切配合，如果只改进了某一系统性能而忽略了相关系统的改进，那么它其性能的提升将很有限，甚至可能发生退步的情况。
